1. 名古屋旅游路線

東亞飛往澳大利亞的飛行路線 大致有三條路線 ，分別是中國，韓國和日本 。中國的北京，天津，上海，廣州，深圳。西安，武漢，成都 等均有去往澳大利亞的飛行航線 。

韓國的首都首爾 以及釜山 ，日本的東京，大阪 ，名古屋等城市 ，均有飛往澳大利亞 首都堪培拉，悉尼 和墨爾本 等城市。

2. 名古屋必去景點(diǎn)

說實(shí)話名古屋市內(nèi)是沒啥好玩兒的，人文的話也就是名古屋城、熱田神宮、白鳥庭園、大須觀音，相較之下它周邊的縣市倒是比較有看頭哦

泡湯的話可以去歧阜縣的下呂溫泉，日本3大名湯哦，還有高山的老街，再嘗嘗飛彈牛；

三重縣有長島游樂園，長島溫泉，還可以去松阪吃松阪牛哦

3. 日本名古屋旅游線路

名古屋地處日本中部，是中部地區(qū)的中心城市，這一點(diǎn)和武漢在大陸的定位很像；

名古屋也號(hào)稱日本第三大都市，這一點(diǎn)又和廣州、深圳很像。

名古屋存在感略弱，經(jīng)濟(jì)文化比不上東京大阪，旅游景點(diǎn)不如沖繩北海道。

土是有點(diǎn)土，不過很有錢哦，土豪也蠻多的，人均收入還是資產(chǎn)似乎是日本第一。

名古屋的大小姐也很出名，不過有種很微妙的土豪感而非大家閨秀感。

名古屋人也不大愿意往外跑，念念名古屋大學(xué)蠻好，工業(yè)發(fā)達(dá)就職機(jī)會(huì)也還可以，不過名大到東京存在感還不如明治大學(xué)也是蠻苦逼的。

不過我感覺文化生活方面就略弱，不如東京豐富。

名古屋城大概可以算作名古屋為數(shù)不多的觀光資源之一，但或許是因?yàn)槊盼莩鞘菓?zhàn)后重新修建的緣故，在 TripAdvisor 評(píng)選出的“十大值得一去的名城”里，名古屋城并未入選。于是名古屋市長河村隆之提出花費(fèi) 500 億日元修建名古屋城木結(jié)構(gòu)天守閣的想法。在“觀光立國”戰(zhàn)略下，日本各地都為了吸引游客而卯足了勁，“日本首屈一指的工業(yè)城市究竟有必要為此向旅游城市而轉(zhuǎn)型嗎？”的質(zhì)疑聲卻不絕于耳，不少網(wǎng)民直言“耗費(fèi) 500 多億日元去還原歷史上的天守閣不過是勞民傷財(cái)，古城堡的歷史底蘊(yùn)還是交給國寶姬路城吧”。

4. 日本名古屋旅游攻略自由行

[名古屋]熱田神宮

# [名古屋]產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館

# [名古屋]四間道的街景

# [名古屋]東山動(dòng)植物園

# [名古屋]Midland Square

# [名古屋]長島溫泉

# 名古屋]名古屋國際會(huì)議場

# [名古屋]長島溫泉

5. 名古屋旅游攻略自由行

路線1 換乘: 0 | 所需時(shí)間合計(jì): 1 小時(shí) 40 分鐘 | 費(fèi)用合計(jì): 10070 日元 時(shí)間 所經(jīng)路線 車資 名古屋 [1 小時(shí) 40 分鐘] 東海道?山陽新干線希望 10070 日元 東京 路線2 換乘: 0 | 所需時(shí)間合計(jì): 1 小時(shí) 50 分鐘 | 費(fèi)用合計(jì): 10070 日元 時(shí)間 所經(jīng)路線 車資 名古屋 [1 小時(shí) 50 分鐘] 東海道?山陽新干線光速 10070 日元 東京 路線3 換乘: 2 | 所需時(shí)間合計(jì): 4 小時(shí) 47 分鐘 | 費(fèi)用合計(jì): 10710 日元 時(shí)間 所經(jīng)路線 車資 名古屋 [1 小時(shí) 53 分鐘] 廣景信濃 10710 日元 鹽尻 [2 小時(shí) 30 分鐘] 超級(jí)梓花 新宿 [14 分鐘] JR中央線 東京