1. 某景區(qū)纜車有A、B

黃龍景區(qū)整條索道高差487.8m，運行長度994.1m，海拔3100-3800米左右。

黃龍以彩池、雪山、峽谷、森林“四絕”著稱于世。自然景觀獷中有精，靜中有動，雄中有秀，野中有文，構(gòu)成奇、峻、雄、野的景觀特點，享有世界奇觀、人間瑤池之謄。黃龍溝主要有迎賓池、飛瀑流輝、洗身洞、金沙鋪地、盆景池、明鏡倒映池、爭艷池、黃龍洞、五彩池、轉(zhuǎn)花池、黃龍古寺等景點。海拔落差大，索道游覽方便快捷，視角寬廣。

索道纜車可乘坐6人，平均運行速度6m/s，只需3分鐘左右便可由下站行至上站。

索道上站距離最高著名的五彩池2.9KM。

2. 某景區(qū)纜車有ab兩種購買方案

摩天嶺纜車的票可以通過網(wǎng)上購買，也可以到景區(qū)點去買

3. 某景區(qū)纜車有a,b兩種購票方案

張家界天子山景區(qū)索道票是隨到隨買，購票速度比較快，千萬不要在販子手中買，免得上當受騙。

4. 在某一旅游勝地,有兩輛纜車可供游客上下山

纜車：索道：纜車是由驅(qū)動機帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運行，用以提升或下放人員和貨物的運輸機械。它多用作工礦區(qū)、城市或風景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引，實現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。索道（Ropeway），又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。

索道有哪些種類：索道按支持及牽引的方法，可以分為2種:1、單線式使用一條鋼索，同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。2、復線式使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的，其他鋼索則負責拉動吊車。3、往復式索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站后，再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人，而且爬坡力較強，抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。4、循環(huán)式索道上會有多輛吊車，拉動的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅(qū)動輪及迂回輪上。當?shù)踯嚮虻跻斡善瘘c到達終點后，經(jīng)過迂回輪回到起點循環(huán)。臺北貓空纜車屬循環(huán)式吊車。循環(huán)式吊車稱為 Gondola lif。5、固定抱索式吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計最為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右)，否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設(shè)計，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當其中一組吊車在站內(nèi)時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。6、脫掛式亦稱脫開掛結(jié)式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當?shù)踯嚨竭_車站后，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速后讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環(huán)離開。這種索道的速度較慢(站外每秒6米)，但運載能力大。

5. 某景區(qū)的觀光纜車一次只能

黃山索道長度為2803.96米

黃山索道位于國家AAAAA級旅游景區(qū)黃山。

修建的目的是為了減輕風景區(qū)山上的接待壓力，以及物質(zhì)運送壓力。云谷索道的修通可免去游人攀登云谷寺到白鵝嶺這一段艱苦路程。

黃山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車4條路線

6. 某景區(qū)纜車有A、B兩種購票方案

在白云山山頂廣場買票坐，票價下山20元。

白云索道，又稱“白云山索道”，位于中國廣東省廣州市白云區(qū)白云山風景名勝區(qū)內(nèi)，是中國大陸第一條自行設(shè)計、建造的單線循環(huán)、雙鉗口開合式抱索器的觀光索道（纜車），山下站位于云臺花園東側(cè)的白云山風景區(qū)游客中心的左邊，山上站位于白云山山頂廣場。

白云索道，全長約1617米，票價為上山25元，下山20元，雙程45元。

7. 如圖所示,每天這種纜車最多載客多少人

八大處公園的纜車修建于1992年，全長1050多米，依山勢有起有落，最大落差240米！八大處公園位于北京市著名西山風景區(qū)南麓，為國家AAAA級景區(qū)，是建國后首批北京市重點文物保護單位，是一座歷史悠久、盛名遠播、風水宜人的山地佛教寺廟園林。

八大處公園是由西山余脈翠微山、平坡山、盧師山所環(huán)抱，三山形似座椅，八座古剎星羅棋布分布在三山之中，自然天成的“十二景觀”更是聞名遐爾，古人即贊曰“三山如華屋，八剎如屋中古董，十二景則如屋外花園”又有云“香山之美在于人工，八大處之美在于天然，其天然之美又有過于西山諸勝。

八大處公園因二處靈光寺供奉世間罕存的釋迦牟尼靈牙舍利而馳名海內(nèi)外，近年來靈光寺內(nèi)先后修建的《般若波羅密多心經(jīng)》墻，500羅漢浮雕與佛牙舍利形成了佛法僧一體的圓滿。八座古剎中最古老寺廟是八處證果寺，建于隋末唐初，歷經(jīng)宋元明清歷代修建而成，最大的寺廟是康熙、乾隆的帝王行宮香界寺。八大處公園雖以八座古剎而得名，但在2000年發(fā)現(xiàn)明代摩崖石刻則以八大處第九處轟動京城，吸引著石刻愛好者和眾多的佛教信徒。禮部尚書貴慶曾隱居于此。