空中軌道列車(簡(jiǎn)稱空軌)是懸掛式單軌交通系統(tǒng)。截至2018年1月份,成都的空軌還在試驗(yàn)階段,暫未正式投入使用,也沒有具體的行車路線。
拓展:
1、空中電車即以懸掛的方式在空中軌道下方運(yùn)行的列車。這種列車最早出現(xiàn)在德國,已投入商業(yè)運(yùn)行。同地鐵及輕軌相比,懸掛式空中列車具有造價(jià)低,安全可靠性高等特點(diǎn)。2011年,該型列車的制造技術(shù)引入中國,截止2012年,國產(chǎn)化率已達(dá)到90%。上海、溫州等城市預(yù)計(jì)將于2014年投入運(yùn)營國內(nèi)首批懸掛式空中列車。
2、第一條投入運(yùn)營的空軌線路1984年在德國多特蒙德開通,一期總長(zhǎng)1.05千米,連接多特蒙德大學(xué)的南北兩個(gè)校區(qū),當(dāng)時(shí)耗資2400萬馬克。到2003年,當(dāng)?shù)毓灿袃蓷l線路投入運(yùn)行,總長(zhǎng)度為3.162千米。在計(jì)算機(jī)控制下,列車進(jìn)出站的定位精度可以達(dá)到3厘米之內(nèi)。
3、懸掛式空中列車起源于歐美,從2011年開始引入中國,截止到2012年,整個(gè)系統(tǒng)的國產(chǎn)化率已達(dá)90%以上。預(yù)計(jì)2014年前,上海、溫州等城市可能有空中列車投入運(yùn)營。屆時(shí),無廢氣、純電動(dòng)的懸掛式空中列車,從城市的高樓大廈間穿過,6.5米內(nèi)噪音不超過65分貝,大致和平時(shí)說話的聲音相仿,安全,高效,整潔。
最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜,還有就是火車運(yùn)輸量大,相比起飛機(jī)屬于低碳環(huán)保的交通工具。火車在地上跑,心里安心,不像飛機(jī)在空中飛。
事件:
1994年12月1日凌晨3時(shí)左右,中國貴州省貴陽市白云區(qū)都溪林場(chǎng)發(fā)生了一場(chǎng)疑似UFO墜毀事件。事件中,400余畝林場(chǎng)松樹被成片攔腰切斷,一條長(zhǎng)3公里,寬200米左右的林區(qū)只剩下1.5米至4米高的樹樁。周邊城鎮(zhèn)工廠建筑設(shè)施也遭到破壞,甚至重達(dá)60噸重的火車車廂也被推動(dòng)30米遠(yuǎn)。部分當(dāng)?shù)鼐用衤暦Q聽見從空而至有巨大轟鳴聲,目擊者說看見發(fā)出紅色和綠色強(qiáng)光的不明物體從空中呼嘯而過,當(dāng)時(shí)值夜班巡邏保衛(wèi)人員也報(bào)告說看到低空中有兩個(gè)移動(dòng)的火球。由于貴州地區(qū)并無龍卷風(fēng)、地震、強(qiáng)降雨雷電天氣的記錄,不少UFO愛好者認(rèn)為這次事件是飛碟墜毀所致。一些科學(xué)家則認(rèn)為沒有確切的證據(jù)證明有外星人訪問過地球,其中一些人認(rèn)為這是一次特殊的強(qiáng)對(duì)流天氣造成的現(xiàn)象。
一張震驚世界的老照片(1937年8月28日)! 1937年8月28日下午4點(diǎn),日軍轟炸上?;疖囌?,一個(gè)嬰兒在鐵軌的廢墟上哭泣,他的父母已死于剛才的轟炸。
因?yàn)橘I私人飛機(jī)可以申請(qǐng)空中飛行航線,有私人飛機(jī)可以請(qǐng)飛行員,也可以自己考飛行駕照,可以租用私人停機(jī)場(chǎng),總之私人飛機(jī)可以擁有。但是私人沒有火車,首先,火車道是國家管控的,火車的行駛時(shí)間,路線,是需要鐵路部門統(tǒng)一調(diào)配的,私人買了火車也是不能行駛的。
《歲月的童話》吧
動(dòng)畫版的故事要從1982年夏天說起:27歲的妙子向公司請(qǐng)了十天假準(zhǔn)備回鄉(xiāng)下度假,一路上她想起了自己小學(xué)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。伴隨著回憶她到達(dá)了目的地高瀨。前來迎接她的是一名農(nóng)村宵年俊夫,俊夫帶著妙子了解農(nóng)村生活的風(fēng)貌,看著那些勞作于大自然中的農(nóng)民,從小在東京長(zhǎng)大的妙子體會(huì)到了鄉(xiāng)間生活的魅力。在返回東京的列車上,妙子幾經(jīng)思量,對(duì)自己的未來做出了選擇。
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