渤海輪渡擁有4條航線
威海海大公司一直經(jīng)營(yíng)威海至大連航線的客滾運(yùn)輸,該航線是渤海灣客滾運(yùn)輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營(yíng)運(yùn)的客滾船,平均每年運(yùn)輸旅客達(dá)到70多萬(wàn)人次,車輛近7萬(wàn)輛次。
開(kāi)辟國(guó)際客滾運(yùn)輸航線
于新建表示,威海是中國(guó)距離韓國(guó)最近的地方,直線距離僅93海里,距朝鮮97海里。渤海輪渡集團(tuán)并購(gòu)?fù):4蠊竞?,將加?qiáng)與有關(guān)方合作,充分利用各項(xiàng)優(yōu)惠政策,為今后開(kāi)通至韓國(guó)、朝鮮的航線奠定基礎(chǔ)。
在條件允許時(shí),開(kāi)辟威海至韓國(guó)、日本、朝鮮郵輪航線;開(kāi)辟威海至朝鮮國(guó)際客滾運(yùn)輸航線;同時(shí),未來(lái)也可以參與威海地區(qū)其它業(yè)務(wù)拓展,形成渤海輪渡新的產(chǎn)業(yè)集群。
一般來(lái)說(shuō),常規(guī)的四星級(jí)郵輪正常的價(jià)格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等
40天的費(fèi)用大概是6萬(wàn)左右每人
看郵輪的星級(jí),郵輪有三星級(jí),四星級(jí),五星級(jí)不等的。
2,看郵輪的線路,有亞洲,歐洲,美洲,地中海內(nèi)海,南極和環(huán)太平洋線路不同的。
3,看郵輪出行的時(shí)間,有淡旺季的區(qū)別。
4,看郵輪大小,以及郵輪內(nèi)部設(shè)施的豪華程度,5,看郵輪餐飲的主廚級(jí)別,有些郵輪聘請(qǐng)的是國(guó)際知名的大廚。
從上海到日本的鹿兒島,直線距離為700公里左右,飛機(jī)航程只需一小時(shí),可上海沒(méi)有直達(dá)鹿兒島的郵輪,去日本的客輪也只有到大阪,橫濱。不過(guò)近段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)興起了海上郵輪旅游熱潮,開(kāi)辟了上海--鹿兒島--上海線路,這樣的行程,郵輪便可直達(dá)鹿兒島中央港口,所需時(shí)間約20小時(shí)。日本鹿兒島也是旅游資源豐富的地區(qū),著名的櫻島火山島,就位于鹿兒島市對(duì)面的海面上。
國(guó)內(nèi)郵輪:承運(yùn)公司:招商維京郵輪,上海至舟山、廈門(mén)、深圳8日游:原價(jià)17488元,現(xiàn)價(jià):11367元
長(zhǎng)江三峽(9天8晚):美國(guó)維多利亞凱婭號(hào):3880元一3980元,不含小費(fèi):400元/人
國(guó)際郵輪目前受疫情影響停發(fā)。
三亞~靚港,上?!筅?/p>
國(guó)內(nèi)游輪有內(nèi)河長(zhǎng)江各站,有海南至西沙,由上海至大連,上海至青島,煙臺(tái),以前還有上海至廣洲航線,上海至天津等。
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