1. 山東鐵路局官網(wǎng)公告

這個(gè)招生其實(shí)并不是過(guò)去說(shuō)的包分配，而是有訂單，有多家鐵路公司在招生時(shí)就確定好用人計(jì)劃的。當(dāng)然，如果在校成績(jī)不好，用人單位也不會(huì)接收的。所以，這個(gè)包不是過(guò)去的包。

分配的話，主要是列車乘務(wù)，在高鐵上擔(dān)任列車員。至于收入，你坐高鐵時(shí)可以問(wèn)一下。他們的收入除了基本工資，還與出乘里程等補(bǔ)助有關(guān)。從其他與鐵路單位簽約的情況看，見(jiàn)習(xí)期為一年，專科生收入不低于2440，這是一個(gè)北方鐵路單位的標(biāo)準(zhǔn)，地方不同，也不一樣的。

2. 山東省鐵路網(wǎng)

魯南高鐵起點(diǎn)是山東省日照市,向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市,終點(diǎn)與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,

魯南高速鐵路東起山東省日照市,向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市,與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,線路全長(zhǎng)約494公里。該線路為雙線客運(yùn)專線,采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。是山東省境內(nèi)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目,也是山東省覆蓋人口最多的鐵路項(xiàng)目。

該項(xiàng)目作為山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)中重要的“一橫”及國(guó)家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要聯(lián)接通道,建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵以及規(guī)劃建設(shè)的京九高鐵、京滬二通道等五條國(guó)家干線高速鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。

魯南高鐵日曲段既是展示秀美曲阜物華天寶、人杰地靈的風(fēng)景線、文化線,更是魯南地區(qū)振興發(fā)展的民生線、幸福線,對(duì)于促進(jìn)日照至曲阜地區(qū)與周邊地區(qū)的人員往來(lái),改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,加快沿線資源開(kāi)發(fā),密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,實(shí)現(xiàn)山東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展具有重要意義。

3. 山東鐵路局官網(wǎng)公告公示

山東高鐵有德州，濟(jì)南，泰安，曲阜，滕州，棗莊，共六個(gè)。

高鐵，指新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)及以上動(dòng)車組列車行駛的客運(yùn)專線鐵路。通常使用高架路橋，無(wú)砟軌道。世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線，于1964年正式運(yùn)營(yíng)。日系新干線列車由川崎重工建造，行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線，運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)210公里，最高時(shí)速290公里。

山東省內(nèi)有三條高鐵，分別是京滬高鐵山東段、膠濟(jì)客運(yùn)專線、青榮城際線，高鐵站按線分別如下： 京滬高鐵（山東段）：德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊 膠濟(jì)客專：濟(jì)南、章丘、淄博、昌樂(lè)、青州市、濰坊、高密、青島北、青島 青榮城際請(qǐng)問(wèn)下山東省有多少個(gè)高鐵站。

4. 山東鐵道部

你好，這個(gè)學(xué)校是公辦的。以前是隸屬鐵道部的老中專。升高職后，改名為濟(jì)南鐵道職業(yè)學(xué)院，后來(lái)，歸到山東政府，由教育廳直屬。這個(gè)學(xué)校成立于1951年，老學(xué)校了，優(yōu)勢(shì)專業(yè)是鐵路相關(guān)專業(yè)，占招生數(shù)的一半，就業(yè)也是主面色鐵路行業(yè)。

5. 山東鐵路局集團(tuán)有限公司

長(zhǎng)沙鐵路屬于國(guó)企。鐵路局是中國(guó)鐵路管理體制的特色產(chǎn)物，是中國(guó)鐵路三級(jí)體制的重要組成部分。

鐵路部門(mén)詳細(xì)的介紹：

1.中國(guó)有18個(gè)鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

2.中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路”）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立，由中央管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資金10360億元。根據(jù)十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議批準(zhǔn)的《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建中國(guó)鐵路總公司。2013年3月14日，中國(guó)鐵路總公司正式成立。

鐵路部門(mén)作用：

中國(guó)鐵路總公司以鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，負(fù)責(zé)國(guó)家鐵路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理，承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的公益性運(yùn)輸，保證關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)運(yùn)輸和特運(yùn)、專運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。負(fù)責(zé)擬訂鐵路投資建設(shè)計(jì)劃，提出國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)和籌資方案建議。負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目前期工作，管理建設(shè)項(xiàng)目。負(fù)責(zé)國(guó)家鐵路運(yùn)輸安全，承擔(dān)鐵路安全生產(chǎn)主體責(zé)任。中國(guó)鐵路總公司機(jī)關(guān)設(shè)置20個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，下設(shè)18個(gè)鐵路局、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司等企業(yè)，現(xiàn)管轄鐵路營(yíng)業(yè)里程97840公里，職工總數(shù)204.56萬(wàn)人，資產(chǎn)總額46631.59億元。

6. 山東鐵路集團(tuán)股份有限公司

中鐵總部位于北京市西城區(qū)鴨子橋南街中鐵商務(wù)大廈

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵”）是經(jīng)批準(zhǔn)、設(shè)立、國(guó)有獨(dú)資公司。公司為授權(quán)投資機(jī)構(gòu)和控股公司。公司注冊(cè)資本為17395億元，由財(cái)政履行出資人職責(zé)。

中鐵集團(tuán)有限公司以鐵路客貨運(yùn)輸為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運(yùn)力資源配置，承擔(dān)公益性運(yùn)輸任務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)運(yùn)輸收入清算和收入進(jìn)款管理。自覺(jué)接受行政監(jiān)管和公眾監(jiān)督，負(fù)責(zé)鐵路新線投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全評(píng)估，保證運(yùn)輸安全，提升服務(wù)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大。

所以說(shuō)中鐵總部位于北京市西城區(qū)鴨子橋南街中鐵商務(wù)大廈，

7. 山東省鐵路管理局

中鐵濟(jì)南勘察設(shè)計(jì)咨詢?cè)壕褪窃鹊臐?jì)南鐵路局勘測(cè)設(shè)計(jì)院，現(xiàn)是中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)子公司，除了自己承攬業(yè)務(wù)外，也從集團(tuán)分得一部分任務(wù)。在鐵路設(shè)計(jì)院中算一般吧，但是現(xiàn)在鐵路上的活多得很，另外濟(jì)南院在地鐵設(shè)計(jì)方面還是不錯(cuò)的，待遇當(dāng)然也不錯(cuò)，干兩三年，能拿十萬(wàn)左右，在濟(jì)南經(jīng)十路邊上 ，辦公環(huán)境挺好

8. 山東鐵路局官網(wǎng)公告查詢

我準(zhǔn)備從山東德州用鐵路發(fā)運(yùn)20噸白面到黑龍江省加格達(dá)奇，運(yùn)費(fèi)大約多少錢(qián)。

9. 山東鐵路信息

1.臨沂大學(xué)

電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

2.青島科技大學(xué)

 電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

3.青島科技大學(xué)

 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

4.臨沂大學(xué)

 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

5.青島理工大學(xué)

電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

6.青島理工大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

7.山東交通學(xué)院（長(zhǎng)清校區(qū)）

土木工程 鐵道工程技術(shù)

8.濱州學(xué)院

電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

9.菏澤學(xué)院

電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

10.德州學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

11.棗莊學(xué)院

 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

12.山東石油化工學(xué)院

 電氣工程及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

13.臨沂大學(xué)

土木工程 鐵道工程技術(shù)

14.聊城大學(xué)東昌學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)

15.濰坊科技學(xué)院

 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 鐵道工程技術(shù)