1. 溫州到廈門動(dòng)車票

14個(gè)

K102     溫州到北京

K308     溫州到蘭州

K2906     溫州到西安

K328      溫州到廣州

K348      溫州到沈陽(yáng)北

K552      溫州到佳木斯

K944      溫州到貴陽(yáng)

K1050    溫州到青島北

K1238    溫州到鄭州

K1256     溫州到成都東

K1396    溫州到太原

K1586     溫州到襄陽(yáng)

K8514     溫州到亳州

K1670     溫州到九江

2. 溫州到廈門動(dòng)車票價(jià)

海南航空HU6523ERJ-190(中)13:45--14:50 永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) 昌北機(jī)場(chǎng) 1254.00南方航空CZ6259空客320(中)14:40--15:45永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) 高崎機(jī)場(chǎng) 394(6.2折）

3. 溫州到廈門的動(dòng)車票

沒(méi)有直達(dá)需要轉(zhuǎn)車

潮汕站-廈門（福州杭州上海等都可以）轉(zhuǎn)去宿州的車在上海轉(zhuǎn)車都是2等的話應(yīng)該是700多點(diǎn)

4. 溫州到廈門動(dòng)車票價(jià)格

D3112次動(dòng)車由深圳北至溫州南路過(guò)：深圳北 惠州南 汕尾 陸豐 潮汕 漳浦 漳州 廈門北 泉州 莆田 福州南 連江 寧德 太姥山 蒼南 瑞安 溫州南 。

車次D3112 ：是由深圳北（始發(fā)站）開(kāi)往杭州東（終點(diǎn)站） 發(fā)車時(shí)間：11:24，到達(dá)時(shí)間：22:01，全程時(shí)長(zhǎng)：10小時(shí)37分。 途徑站點(diǎn)： 深圳北 惠州南 汕尾 陸豐 潮汕 漳浦 漳州 廈門北 泉州 莆田 福州南 連江 寧德 太姥山 蒼南 瑞安 溫州南 紳坊 溫嶺 寧波 余姚北 紹興北 杭州東

5. 溫州到廈門動(dòng)車時(shí)刻表查詢

K307次是由北京西開(kāi)往福建省廈門高崎站方向的快速旅客列車，現(xiàn)由南昌鐵路局福州客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。

列車使用25G型車體，運(yùn)行京九線、浙贛線、鷹廈線，途經(jīng)北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、福建一市七省。全程2317公里，運(yùn)行32小時(shí)10分。

運(yùn)行里程2317千米，運(yùn)行時(shí)間32小時(shí)10分。

列車每天11：55從北京西站發(fā)車，經(jīng)由12：50霸州、13：28任丘、14：53衡水、16：44聊城、18：22荷澤、19：36商丘南、20：20亳州、21：42阜陽(yáng)、0：34麻城、3：04九江、6：48鷹潭、9：27邵武、13：04三明、13：58永安、16：22漳平、18：45漳州東等21個(gè)車站，第二天20：05到達(dá)廈門高崎站。

6. 廈門到溫州動(dòng)車票多少錢

從鎮(zhèn)江乘坐動(dòng)車D3135次到廈門，二等401 一等，501 D3135次南京站8:11開(kāi)，鎮(zhèn)江站8:34/38。此外，該趟列車還經(jīng)過(guò)上海虹橋、金山北、嘉興南、余杭、杭州南、上虞、余姚、寧波東、臨海、溫嶺、紳坊、溫州南、瑞安、鰲江、太姥山、霞浦、寧德、羅源站，到達(dá)福州南是18:17/20，而后再經(jīng)過(guò)福清、莆田、泉州，最終到達(dá)廈門北，到達(dá)時(shí)間是19:48/51，運(yùn)行10:24分

7. 溫州到廈門動(dòng)車票查詢及票價(jià)

g2287次列車是從上海虹橋發(fā)往深圳北的一趟高鐵動(dòng)車組列車。6：57從上海虹橋站發(fā)機(jī)，途經(jīng)金山北，嘉興南，杭州東，寧波，奉化，臺(tái)州西，溫州南，寧德，福州南，泉州，廈門北，漳州，潮汕、惠州南等站，18：27到達(dá)深圳北站。

從上海到深圳1624公里，用時(shí)11小時(shí)30分。

8. 溫州到廈門動(dòng)車票查詢

經(jīng)查無(wú)g3217次車，其他車次如下：

G7123車次07:25從南京始發(fā)，09:27到終點(diǎn)站上海虹橋，歷時(shí)2時(shí)02分，全程距離301公里，共有8個(gè)停靠站，分別是：南京、鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫新區(qū)、蘇州、昆山南、上海虹橋。

9. 溫州到廈門動(dòng)車票價(jià)多少

       溫州到廈門動(dòng)車組共24趟，3個(gè)半小時(shí)左右可以到達(dá)。

       D3216 廈門北-晉江-泉州-莆田-福清-福州南-寧德-太姥山-瑞安-溫州南

      D3208 廈門北-泉州-莆田-福州南-連江-寧德-霞浦-福鼎-鰲江-瑞安-溫州南    

       從溫州南到廈門北中間要經(jīng)過(guò)瑞安、鰲江、蒼南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州南、福清、涵江、莆田、仙游、惠安西、泉州、晉江。

10. 溫州到廈門動(dòng)車票多少錢

4月21日起，依據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》，我國(guó)東南沿海高鐵的部分車票將調(diào)整。 根據(jù)火車票30天的預(yù)售規(guī)則，昨天，12306官網(wǎng)開(kāi)始發(fā)售4月21日車票，沿海鐵路部分動(dòng)車新票價(jià)也隨之公布。 那么，此次東南沿海高鐵票價(jià)調(diào)整是全部漲價(jià)嗎?中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。 以深圳北至潮汕的高鐵票價(jià)為例，調(diào)整前二等座執(zhí)行票價(jià)為89.5元，調(diào)整后同樣區(qū)間，D3108次為107元，漲幅19.6%;D2342次為102元，漲幅14%;D2350次為85元，下調(diào)5%;D7406次為73元，下調(diào)18.4%。 從調(diào)整后的票價(jià)看，在東南沿海高鐵很多區(qū)段二等座票價(jià)仍明顯低于公路。例如，廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價(jià)最高為180元，公路為248元;福州南到廈門北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價(jià)最高為79元，公路為120元。高鐵在運(yùn)行時(shí)間、舒適度、安全和價(jià)格方面仍有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 2016年，東南沿海高鐵日均發(fā)送旅客81.8萬(wàn)人，日均開(kāi)行動(dòng)車組622列，平均客座率達(dá)80%以上。盡管保持非常高的能力利用水平，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍然出現(xiàn)虧損。 此次票價(jià)調(diào)整前，東南沿海高鐵長(zhǎng)期執(zhí)行國(guó)家1997年批復(fù)的高等級(jí)快速軟座票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，明顯低于同區(qū)段公路票價(jià)，不利于各種交通方式合理分工和充分競(jìng)爭(zhēng)。

如寧波至廈門，公路運(yùn)行13.5小時(shí)，票價(jià)312元，高鐵運(yùn)行5.5小時(shí)，票價(jià)僅250元;廈門至深圳，公路運(yùn)行8小時(shí)，票價(jià)372元，高鐵運(yùn)行3.5小時(shí)，票價(jià)僅150元。 這次對(duì)東南沿海高鐵票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)狀況，提高服務(wù)水平，也有利于促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系作用發(fā)揮，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行。 另外，此次東南沿海高鐵票價(jià)調(diào)整對(duì)寧波人的出行影響有多大呢?記者了解到，寧波站比較熱門的寧波至杭州東、上海虹橋部分D字頭動(dòng)車組二等座分別上調(diào)8元和13元，這一票價(jià)較此前公布的基準(zhǔn)票價(jià)仍有些下浮，而寧波南下往溫州、福州、廈門、深圳等地動(dòng)車票價(jià)也均有調(diào)整。 　調(diào)整后寧波到上海動(dòng)車票價(jià)超汽車票 寧波至上海虹橋D字頭動(dòng)車組二等座票價(jià)上調(diào)13元，由目前的97元調(diào)整到110元，一等座則由135.5元調(diào)整至176元，而G字頭高鐵二等座維持144元。 調(diào)價(jià)后，寧波至上海虹橋G字頭高鐵和D字頭動(dòng)車組二等座票價(jià)差距雖然有所縮小，而從運(yùn)行時(shí)間看，跑的最快的動(dòng)車D2288，全程只要2小時(shí)12分鐘，仍比部分高鐵要快，因此動(dòng)車票價(jià)依然有優(yōu)勢(shì)。 但另一方面，同在南站區(qū)域發(fā)車的寧波至上海汽車南站的汽車票價(jià)格是105元，動(dòng)車票價(jià)調(diào)整后會(huì)比汽車票略貴一些。 寧波至杭州東D字頭動(dòng)車組二等座上調(diào)8元，由目前的48元調(diào)整到54元，一等座由76.5元調(diào)整到87元，而G字頭高鐵二等座仍為71元。從運(yùn)行時(shí)間看，跑最快的動(dòng)車D3232，全程57分鐘也要超過(guò)部分高鐵，而目前，汽車南站寧波到杭州汽車票為65元。 　　往南動(dòng)車票價(jià)均有一定幅度上調(diào) 此外，南下方向，寧波至溫州南D字頭動(dòng)車組由二等座由85.5元調(diào)至96元;至福州南二等座則由171.5元調(diào)至199元;至廈門北二等座由238元調(diào)至278元;至深圳北二等座388.5元調(diào)至458元，票價(jià)均有一定幅度的上調(diào)。 業(yè)內(nèi)人士表示，以往來(lái)看，沿海高鐵部分動(dòng)車組票價(jià)顯得“性價(jià)比很高”，比如寧波至杭州東、上海虹橋，有的D字頭車跑得比G字頭還快，但票價(jià)卻低了一大截，這就造成了大量旅客扎堆搶這些車次車票。 另一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是，目前沿海高鐵沿線，尤其是長(zhǎng)三角區(qū)域交通發(fā)達(dá)，各種出行方式及自駕已有充分競(jìng)爭(zhēng)，選擇也比較多樣，比如寧波到上海，私家車自駕往返的成本大約在500至600元，而如果是3個(gè)人出行乘動(dòng)車往返費(fèi)用就超過(guò)了自駕。因此，票價(jià)調(diào)整后，原本坐動(dòng)車的人可能會(huì)去選擇自駕或者乘大巴，動(dòng)車票也會(huì)相對(duì)容易買些。因此，調(diào)整后的票價(jià)會(huì)與旅客出行的實(shí)際需求更匹配，客觀上優(yōu)化了整體出行結(jié)構(gòu)。